سرشاخه اصلی ترانزیتی سرو در اورمیه تنها 30 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است
سرشاخه اصلی ترانزیتی سرو در اورمیه تنها 30 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است
سرشاخه اصلی ترانزیتی سرو در اورمیه تنها 30 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است
سرو یکی از سرشاخه های اصلی ترانزیتی در اورمیه با گذشت 19 سال از آغاز عملیات اجرایی تنها با پیشرفت فیزیکی 30 درصد همچنان بلاتکلیف در انتظار تخصیص اعتبار رها شده است.
از سال 1373 اعلام شده که دروازه مرزی سرو در 50 کیلومتری اورمیه به دروازه ترانزیتی برای تجارت با اروپا مبدل می شود و از آن به عنوان طرحی ملی یاد شد اما این طرح پس از نوزده سال به طرحی استانی تقلیل یافته و نیمه کاره رها شده است .
اتمام این طرح می توانست وضعیت مادی ساکنان این منطقه که بخش عمده ای از آنها درآمد مشخصی ندارند را تغییر دهد .
استان اورمیه هزاران کیلومتر با شمال و جنوب کردستان و همچنین با جمهوری آذربایجان همجواری دارد ولی حکومت ایران بجای توسعه این شاهراه ارتباطی بیشتر نگاهی امنیتی به مرزها داشته است.
طرح راه اندازی محور ترانزیتی سرو پس از نوزده سال تنها 30 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و مسئولان استانی کمبود اعتبارات را علت اصلی این تأخیر اعلام می کنند.